アリゾナ州スコッツデールのピマフリーウェイを初めてドライブするときは、道路から目を離さないことが不可能です。脇に、8マイルの長さの壁があり、砂漠の動植物の実物よりも大きな画像が表示されています。この道端の壁画は、在来種の視覚的な歴史と地元周辺の地理を提示することで、喜びと教育を提供します。しかし、この場合、画像は実際にはコンクリートに成形されており、今後数十年にわたって旅行者が楽しめる恒久的なディスプレイを提供します。
オリジナルのアートワークやその他のグラフィックが表面に浮き彫りにされた建築用コンクリート壁は、擁壁、橋、プライバシー壁、防音壁など、さまざまな公共および商業プロジェクトで人気が高まっています。ピマフリーウェイに沿って走る砂漠の壁、 最も移動したパス 、高さは20〜60フィートの範囲で、高さ40フィートのウチワサボテン、長さ67フィートの巨大なトカゲなど、砂漠に着想を得た100近くの抽象的な表現的なモチーフで飾られています。
アクリルの染みがアクセントになった巨大なトカゲとサボテンは、ピマフリーウェイの壁に描かれた砂漠のテーマの一部です。
デンバーのCarolynBraaksmaによって作成されたオリジナルアート。スコットシステム
コンクリートのこのような大規模な浅浮き彫りの画像は、オリジナルアートから成形されたカスタムフォームライナーを使用することで可能になります。再利用可能なエラストマーウレタンフォームライナーの発明者であり製造者であるコロラド州デンバーのスコットシステムは、このような大規模なプロセスを完成させた最初の企業であると、マーケティングディレクターのダナスコットは述べています。彼女の父バックスコットは1969年に会社を設立し、コンクリート建設業界向けに20以上の異なる製品の特許を取得しています。
スコットシステムは、ピマフリーウェイプロジェクトにすべてのライナーを提供することに加えて、全国の他のコミュニティグループ、建築家、運輸部門と協力して、印象的な灰色のコンクリートの壁を美的に美しい芸術の形に変えました。これらの装飾用の壁は現在、高速道路、区画、ビーチ、公園、空港を強化しています。
プレーンなコンクリートの壁をオリジナルのアートに変えることは、しばしば共同作業です、とダナは言います。このプロセスは、デザインチームがプロジェクトのビジョンについて合意することから始まり、その後、アーティストに概念図の作成を依頼します。デザインが承認されると、アーティストは3次元のプロトタイプ（通常は粘土または発泡スチロールのモデリング）を作成し、そこから鋳造を行って元の作品の反転画像のライナーを作成します。ライナーは、湿ったコンクリートが配置される壁のフォームの内側に取り付けられています。コンクリートが固まった後に型枠を取り除くと、転写されたデザインが明らかになります。この時点で、アクリルステインを適用して色のアクセントを付けることができます。または、コンクリートをフォームに配置する前に、一体的に着色することもできます。
無制限のデザインの可能性
ライナーの製造に使用されるエラストマーウレタンは、耐久性と成形性に優れています。ウレタンは注ぐと液体の合成ゴムであるため、細部までこだわって仕上げることができます。素材を使用して画像を4分の1から持ち上げたところ、コンクリートにキャストされたすべての詳細を見ることができます、とDanaは言います。
サイズにも制限はありません。ウレタンはしなやかなので、継ぎ目がなくても巨大なライナーを作ることができます。ある会社のために、100フィートを超える長さのワンピースライナーを作りました、とダナは言います。しかし、彼女は、ほとんどのライナーはサイズがより扱いやすいと述べています。今日のより多くの高速道路プロジェクトでは、5x5フィートのコンクリートセクションで構成される機械的に安定した土（MSE）壁を使用しているようです。そのため、私たちはしばしばそれらのフォームに合うライナーを作ることになり、デザインはパズルのように、あるパネルから別のパネルに移ります。
スコットシステムはまた、天然石と木の質感を再現するフォームライナーを製造しています。これらのライナーは実際の素材から削り出されており、高度なリアリズムをもたらします。提供される他のライナーパターンには、レンガとブロック、割れたフィン、およびフルートが含まれます。
私たちはまだこれらの標準的なパターンを提供していますが、私たちはアートプロジェクトに参加したいと思っています、とダナは強調します。彼女が一緒に仕事をしているアーティストも挑戦を楽しんでおり、コンクリートの壁アートのスペシャリストになっているアーティストもいます。ただし、このプロセスに不慣れなアーティストは、スコットシステムの金型メーカーから支援を受けることができます。スコットシステムの金型メーカーは、考えられるほぼすべてのデザインを複製するのに役立ちます。
現在のプロジェクト
スコットシステムは現在、2つの主要な高速道路拡張プロジェクト用のカスタムライナーを製造しています。1つはコロラド州デンバーで、もう1つはテキサス州コーパスクリスティでです。
デンバーのT-REX（Transportation Expansion Project）には、州間高速道路25号線と225号線での19マイルの高速道路拡張とライトレール建設が含まれます。この野心的なプロジェクトの一環として、2007年に完成する予定のコンクリート製の遮音壁が設置されています。巨大な水牛、そびえ立つツバメ、農地の空中写真など、コロラドの地理と野生生物を描いたデザイン要素。 Surface StrategyLLCとコロラドのBig3D Productionsが、プロジェクトのアートを作成しました。
別の高速道路の壁（来年中に発表される予定）は、州道358と286を結ぶコーパスクリスティのクロスタウンインターチェンジの2マイルに沿って走っています。この2,500平方フィートのMSE壁には、先住民の魚（バショウカジキを含む）のキャスト画像が表示されます。 、カニ、マーリン）切石石模様の背景から突き出ています。スコットシステムは、テキサスDOTのランドスケープアーキテクトであるスティーブンウォーカーのオリジナルデザインに基づいて、10X5フィートの寸法で78の異なる型を作成し、仕事用のフォームライナーを製造しました。
詳細については：
スコットシステム株式会社
10777 East 45th Ave.
コロラド州デンバー80239
電話番号：303-373-2500
ファックス：303-373-2755
Eメール： info@scottsystem.com
Webサイト： www.scottsystem.com
Anne Baloghは、The Concrete Network（www.concretenetwork.com）の特集記事を毎月執筆しています。彼女はイリノイ州グレンエリンを拠点とするフリーランスのライターであり、ConcreteConstruction誌の元編集者です。
