基本的に、ポーラスコンクリートは、相互接続されたボイドが大量（15〜35パーセント）ある構造用コンクリート舗装です。従来のコンクリートと同様に、セメント、粗骨材、および水の混合物から作られています。ただし、砂はほとんどまたはまったく含まれていないため、水が容易に通過する多孔質の連続気泡構造になります。
カリフォルニア州オークランドのスプラッシュパッドパークにある透水性舗装のクローズアップ。ボイドのネットワークがコンクリートに特徴的なハニカムテクスチャを与えています。
典型的なポーラスコンクリート舗装セクションの概略図。
ポーラスコンクリートを舗装に使用すると、表面積1平方フィートあたり毎分3〜5ガロンの速さで雨水を取り込むことができます。これは、ほとんどの雨天での流出を防ぐために必要な流量を超えています。雨水は、舗装の下の粗い砂利層に貯蔵されるか、下にある土壌に浸透することができます。舗装自体が調整池として機能するため、不浸透性の舗装で通常発生する汚染された流出の多くを防ぐのに役立ちます。ろ過プロセスは、水の浄化にも役立ちます。水が舗装の開いたセルを通って浸透するとき、ボイド内の好気性細菌は有害な汚染物質と化学物質を分解するのを助けます。
環境上の利点
木の根には水だけでなく空気も必要です。ポーラスコンクリートは両方の通過を可能にします。カリフォルニア州フェアオークスのミラーパークにあるこの以前の駐車場は、自然の灌漑によって23本以上の成熟したオリーブの木を保護するのに役立っています。緑豊かな樹冠も駐車場を覆い、自然な冷却を提供します。
雨水流出は、私たちの水路に入る汚染物質の主要な発生源です。米国環境保護庁によると、表面汚染物質の約90％は、最初の1-1 / 2インチの降雨によって運ばれます。雨水排水路は通常、この汚染された流出水を処理施設に送るのではなく、地元の水域に直接運びます。これは、藻類の含有量を増やし、水生生物に害を及ぼし、水を飲用にするために高価な処理を必要とする可能性があります。
ヤングスによると、都市流出水の大きな3つの汚染物質は、堆積物（汚れやがれき）、重金属（車のブレーキライニングから）、および炭化水素です。炭化水素の1つの供給源は、車両から舗装に滴下するオイルです。しかし、主な貢献者はアスファルトです。研究によると、都市流出水に含まれる炭化水素の90〜95％は、アスファルト舗装に使用されるバインダーとシーラーからのものであると彼は言います。
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これらの深刻な汚染の懸念に対処するために、EPAと多くの地方自治体および地域の流域当局は、環境規制を強化し、より厳格な雨水管理慣行を要求しています。ポーラスコンクリートは、最も実行可能な解決策の1つになりつつあります。
これが理由のいくつかです。ポーラスコンクリート舗装は次のことができます。
- 雨水管に排出される未処理の流出量を減らします。
- 帯水層レベルを維持するために地下水を直接涵養します。
- より多くの水を木の根や造園に流すので、灌漑の必要性が少なくなります。
- 流域を汚染し、敏感な生態系に害を及ぼす可能性のある汚染物質を軽減します。
- アスファルト舗装やシーラーからの炭化水素汚染を排除します。
雨水制御に加えて、ポーラスコンクリート舗装は都市のヒートアイランド効果を減らすのに役立ちます。ポーラスコンクリート舗装は、色が薄く、連続気泡構造であるため、熱を吸収して蓄えず、通常のアスファルト表面のように環境に放射します。透水性舗装のオープンボイド構造により、下から地球の温度を下げて舗装を冷却することもできます。
コンクリートの色が薄いことは、省エネの観点からも有益です。コンクリートは反射性であるため、夜間の照明の必要性が少なくなります。
環境を助けるだけでなく、ポーラスコンクリート舗装はドライバーや歩行者にとっても安全です。ポーラスコンクリートは水たまりではなく水を吸収するため、ハイドロプレーニングとタイヤのスプレーが減少します。カリフォルニアでは、公園は車椅子の人々に障害者のアクセスを提供するために、透過性のコンクリート経路を設置しています。
環境資源
流域保護センター
www.cwp.org
米国環境保護庁
湿地、海洋、および流域のオフィス
www.epa.gov/aboutepa/about-office-water
ポーラスコンクリートビデオ
ポーラスコンクリートビデオ
時間：06：18
アリゾナのプログレッシブハードスケープは、ポーラスコンクリートの利点の概要を示し、実際の持続可能な材料を示しています。
プログレッシブハードスケープの所有者であるマイクリッグスによると、ポーラスコンクリートは「成長する持続可能な建設運動の重要な要素」です。このビデオでは、Riggsがポーラスコンクリートの次の利点を示しています。
- 水と空気が1平方フィート/分あたり3〜8ガロンの速度でスラブを流れることができます。
- 舗装と排水を統合し、雨水管理のための優れたソリューションを提供します。
- 雨水の流出を管理するために必要な土地の量を減らします。
- 地下水帯水層の再充電または補充に役立ちます。
- 駐車場や路上で見つかった石油やその他の汚染物質によって引き起こされる水質汚染を、土壌が自然にろ過することで大幅に削減します。
- 都市のヒートアイランドの悪影響を軽減します。
プログレッシブハードスケープ（PCW）はアリゾナを拠点とし、業界で50年以上の経験があります。プログレッシブの従業員は、ポーラスコンクリートの設置に関する広範なトレーニングを受け、NRMCA（National Ready Mix Association）の認定を受けており、ポーラスコンクリートのリーダーとなっています。コンクリートはスランプがゼロで水とセメントの比率が低いため、ポーラスコンクリートに関しては経験とトレーニングが不可欠です。 PCWは、ビデオで紹介されているような大規模な仕事を注いだ経験もあります。このプロジェクトは、アリゾナ州立大学の10,000平方フィートのアスファルトを除去し、それをポーラスコンクリートに置き換えることで構成されていました。
