ポーラスコンクリート舗装-環境コンクリート-コンクリートネットワーク

この駐車場は2001年にバニスターパークに設置されました。
カリフォルニア州フェアオークスは、州で最初に使用されました
透水性舗装。サクラメントのクールなコミュニティ
プログラムはプロジェクトのパートナーであり、
雨水管理のための透過性コンクリートと
都市のヒートアイランド効果を減らします。約10年で、
木は半分以上の区画を覆います。

舗装された表面は今日の都市部に非常に遍在しているため、私たちのほとんどは、それらが水質や環境の健康に与える影響についてほとんど考えていません。しかし、ここに冷静な現実があります。国の利用可能な土地が舗装されるにつれて、大量の雨水が、土壌に浸るのではなく、駐車場、私道、歩道、通りなどの不浸透性の表面に落ちることになります。これは自然の生態系に不均衡を生み出し、浸食、鉄砲水、地下水面の枯渇、川、湖、沿岸水域の汚染など、舗装表面を流れる雨水が油やグリースの流出から除氷塩と化学肥料。

これらの問題を回避するための簡単な解決策は、土壌への自然の水の浸透を妨げる不浸透性の表面の設置をやめることです。しかし、舗装された道路、私道、駐車場をあきらめる準備ができている人はほとんどいません。従来のコンクリートやアスファルトでそれらを構築するのではなく、ますます多くのコミュニティ、自治体、企業が透水性コンクリートまたは多孔質舗装に切り替えています。これは、雨水流出を維持しながら、典型的なコンクリート舗装に固有の耐久性と低いライフサイクルコストを提供する材料です。地元の流域システムを補充します。

透水性舗装は、土壌への水の浸透を防ぐ代わりに、ボイドのネットワークに雨水を取り込み、下にある土壌に浸透させることでプロセスを支援します。多くの場合、ポーラスコンクリートの道路や駐車場は保水構造としても機能し、調整池や下水道のタイインなどの従来の雨水管理システムの必要性を軽減または排除します。

ポーラスコンクリートが使用されている場所

カリフォルニア州ウォルナットクリークにあるこのポーラスコンクリートの私道は、郡が所有する雨水管システムに接続するコストを削減することで、住宅所有者を10万ドル節約しました。

ポーラスコンクリート舗装は国の一部の地域では新しいかもしれませんが、フロリダや他の南東部の州は1970年代から、流出、浸食、洪水を制御するためにそれらを設置しています。フロリダは、ポーラスコンクリートを使用した舗装の建設のリーダーでした。フロリダコンクリート製品協会。州全体で何百ものプロジェクトが完了し、10年以上にわたって多くの舗装が使用されています。

最近では、環境上の利点から、ポーラスコンクリートが西海岸に採用されています。たとえば、ポーラスコンクリートは、カリフォルニアとワシントンのコミュニティが地下水供給を回復し、脆弱な水界生態系や水泳者さえも危険にさらす可能性のある沿岸水の汚染を減らすのに役立っています。カリフォルニア大学アーバイン校の研究者が実施した研究では、汚染された流出水は都市部のサーファーの水系感染症と関連しています。

古い花嫁介添人ドレスをどうするか

太平洋岸北西部では、年間降水量のほとんどは1インチ未満の降雨イベントから来ています。ポーラスコンクリートを使用した雨水管理システムは、総流出量を減らし、ろ過された地下水の量を増やすのに非常に効果的です。

「これは、日々の緩和と壊滅的な封じ込めの両方を提供するという点で優れたシステムです」と、カリフォルニアネバダセメント推進評議会の技術代表であり、雨水管理の専門家であるAndyYoungsは述べています。「EPAの雨水流出規制の変更に伴い、汚染の制御に使用されているため、ポーラスコンクリートが実際に使用されています。カリフォルニアでは、コンクリート業界はポーラスコンクリートについて知っていましたが、その適合性とそれがどのような優れた製品であるかを理解していませんでした。全員を乗船させるのに少し時間がかかりましたが、今では臨界質量に達し始めており、ポーラスコンクリートの使用が爆発し始めています。

カリフォルニアでは、ポーラスコンクリートが主に駐車場の舗装に使用されているとヤングス氏は言います。しかし彼は、それが区画通り、歩道、ゴルフカートの小道の実用的な代替手段にもなっていると述べています。

より多くの住宅所有者は、代かきをなくし、浸食を防ぎ、地元の雨水管システムに接続する費用を節約するために、ポーラスコンクリートも使用しています。典型的なアプリケーションには、私道、歩道、プールデッキ、パティオなどがあります。

以下は、水の流出の制御から、敏感な魚の生息地の保護、土地の灌漑に至るまで、ポーラスコンクリートを使用した全国のプロジェクトへのリンクです。

ワシントン州の骨材とコンクリート協会ピュージェット湾の雨水を管理し、絶滅の危機に瀕しているサケの生息地を保護するための透水性舗装の使用を調査します
生地の太い四分の一はどれくらいの大きさですか
フィンリースタジアムテネシー州チャタヌーガでは、駐車場にポーラスコンクリートを設置して雨水の流出を収集し、それを使用して運動場を灌漑しています

ポーラスコンクリートの制限

ConcreteNetwork.com

こののどが渇いた舗装は特定の状況では優れた選択肢ですが、常に実行可能な選択肢であるとは限りません。

ポーラスコンクリートは、ざらざらしたハニカム状の表面を持っているため、適度な量の表面のほつれは正常です。これは、交通量の多い道路では問題になる可能性があります。

「ポーラスコンクリートが高速道路などの交通量の多い舗装に使用されない主な理由は、表面のほつれです」と、タイヤの薄さによって表面の骨材が緩む可能性があるとヤングス氏は述べています。検討されている1つの潜在的な解決策は、舗装表面を約0.5インチ粉砕することです。

透過性コンクリートが意図したとおりに機能するためには、舗装システムの全体的な設計にも特別な注意を払う必要があります。水が土壌に浸透する間、一時的に水を蓄えることができなければならないので、舗装の下の基質の適切なエンジニアリングは不可欠です。最初の土壌サイト調査とサイト固有の雨水計算は、雨水管理エンジニアが実行する必要があります。

ポーラスコンクリートの設置

ConcreteNetwork.com

マーサ・スチュワートの塗料を販売しているのは誰ですか

ポーラスコンクリートは、従来の生コンクリートトラックで現場に運ばれ、標準的な形で配置されます。ポーラスコンクリートは通常のコンクリートよりも粘稠度が高いため、振動する機械式スクリードを使用して平らにします。振動に続いて、重いスチールローラーで圧縮して強度を高めます。

ポーラスコンクリートは含水率が低いため、養生は特に重要です。配置後、コンクリートに水を噴霧し、プラスチックシートで覆い、少なくとも7日間湿らせて、セメントを完全に水和させます。

多くの場合、舗装作業員は、通常のコンクリートを設置する場合よりも早く、ポーラスコンクリートの作業を完了することができます。これは、ポーラスコンクリートをブルフロートやこてで処理する必要がないためです。これらの仕上げ作業により、舗装表面が密閉され、水の浸透が減少する可能性があるためです。

ポーラスコンクリートの設置を成功させるための10の戦略

スワイプしてスライドを表示

パワードローラースクリードを使用して透過性を圧縮すると、硬化ブランケットをより早く進めることができます。
ジョイントは「ピザカッター」ローラーでカットする必要があります。
ハンドローラーの直後に硬化ブランケットを使用する必要があります。

ポーラスコンクリートには多くの素晴らしい特性がありますが、経験豊富な請負業者と生コンクリート供給業者がいなければ、設置に失敗する可能性があります。ポーラスコンクリートは、適切に配置して仕上げることが困難です。適切な混合と適切な圧縮および硬化は、成功に不可欠です。次の手順に注意することで、透水性舗装の性能と耐久性を向上させることができます。

凍結融解サイクル中の舗装の飽和を防ぐように舗装システムを設計します。
凍結する気候では、建物や隣接する不浸透性の舗装からの水の流出が凍結した浸透性コンクリートに流出するのを防ぎます。
ポーラスコンクリート舗装システムは、下層の土壌が十分に浸透する場合、または路盤排水システムがある場合にのみ使用する必要があります。
適切な混合を行うには、経験豊富な生コンクリート供給業者と協力して、セメント質材料の1立方ヤードあたり600ポンド（フライアッシュの1立方ヤードあたり50ポンド以下）、0.26〜0.30の水セメント比、骨材を主張します。最大サイズが½インチ（3/8インチが最適）で、＃4よりも小さい細骨材はありません。これにより、圧縮後に20％のボイドを持つ120pcfの単位重量のコンクリートが得られるはずです。
水和安定剤（リターダーではない）のセメント100重量あたり5オンスを追加することは、配置前の水和を防ぐために不可欠です。一部の請負業者は、粘度調整剤とミッドレンジ減水剤の使用も好みます。
従来のコンクリートとは異なるため、請負業者はポーラスコンクリートの使用経験が必要です。 National Ready Mixed Concrete Association（NRMCA）はトレーニングプログラムを提供していますが、設置者は実際の経験も必要です。
12％から20％の空隙率への適切な圧縮が不可欠です。これは、ローラースクリードに続いて、1フィートあたり40ポンドの重さのハンドローラーを使用したクロスローリングで実現できます。
エッジやジョイントを酷使しないでください。ジョイントは、のこぎりではなく、「ピザカッター」ローラーで切断する必要があります。
硬化 しなければならない コンクリート打設後10分以内に開始し、少なくとも7日間継続します。スクリードとプラスチックシートの配置の間に、蒸発抑制剤を表面にスプレーします。
パターンをポーラスコンクリートにスタンプする場合は、オープンフェイススタンプを使用してプラスチック硬化フィルムにスタンプします。

ポーラスコンクリートに関するFAQ

ポーラスコンクリートはどこで入手できますか？

多くの生コンクリート生産者は、ポーラスコンクリートを供給することができます。お住まいの地域の紹介については、最寄りの生コンクリート協会に問い合わせるか、The ConcreteNetworkのを使用してください。具体的な協会ディレクトリあなたの州の協会を見つけるために。

舗装の隙間が詰まって効果がなくなることはありますか？

透過性の表面が完全に詰まる可能性はほとんどありません。優れた設計により、侵食と舗装への土砂流出を減らすことで、ほとんどの問題を解消できます。ボイドが詰まった場合は、舗装を掃除機で掃除するか、高圧洗浄することで、ほとんどの浸透性を回復できます。

オレゴン州ポートランドの動物園にある新しいイーグルキャニオンの展示では、偽の岩の地形を曲がりくねった素朴なポーラスコンクリートの小道が特徴です。

ポーラスコンクリート舗装に装飾処理を適用できますか？

多くのランドスケープアーキテクトは、無地のポーラスコンクリートの有機的でざらざらした外観を好みます。しかし、美観を高めたいインストーラーには、いくつかのオプションがあります。一体型着色剤は、配置する前にコンクリートに追加できます。または、設置後に水性コンクリートの汚れを表面に吹き付けることができます。（舗装の隙間を詰まらせる可能性があるため、溶剤ベースのコーティングやシーラーは使用しないでください。）ポーラスコンクリートは標準のコンクリートよりもはるかに硬いため、パターンを簡単に打ち込むことはできません。しかし、表面に装飾的な線を刻むことは可能です。

典型的なポーラスコンクリート舗装の強度はどれくらいですか？

従来のコンクリート並みのポーラスコンクリートの圧縮強度3000〜4000 psi、曲げ強度500〜600psiを実現することができます。混和剤を使用することで、今日のポーラスコンクリート混合物をより少ない水で作ることができ、強度と耐久性が向上します。また、より良い配置方法は、必要なボイドコンテンツを提供しながら、すべての骨材のポイントツーポイントの接触を維持するよりタイトな舗装をもたらしました。

ポーラスコンクリートは、凍結融解にさらされる気候で使用できますか？

クリスティーナとタレクをフリップまたはフロップ

ほとんどの場合、ポーラスコンクリートの強度と耐久性により、凍結や解凍によるひび割れの可能性に耐えることができます。による全国レディ混合コンクリート協会、部分的に飽和しているポーラスコンクリートには、水の凍結によって引き起こされる膨張に対応するのに十分な空隙が必要です。ただし、ボイド構造の目詰まりにより、舗装が完全に飽和したり、コンクリートの排水能力が低下したりすると、構造物の損傷が発生する可能性があります。 NRMCAは、出版物でこれらの問題を防ぐための推奨事項を提供しています ポーラスコンクリートの耐凍害性 。

透水性舗装は、不浸透性の粘土質土壌の上で使用できますか？

はい。ただし、ポーラスコンクリートは、厚さ数インチの岩の浸透性路床層の上に設置する必要があります。この追加の層により、舗装は地面に吸収されるまでより多くの水を保持できます。お住まいの地域の土壌に固有の設計および建設オプションについては、地盤工学エンジニアにご相談ください。

メンテナンスはどうですか？

一般に、必要なメンテナンスは、時々舗装を掃除、圧力洗浄、または真空引きして、ボイドを詰まらせ、水の浸透を妨げる可能性のある破片を取り除くことだけです。

ポーラスコンクリート設計のアイデア

全国の装飾的なコンクリート請負業者は、彼らが行ってきたユニークな仕事についての素晴らしい写真と物語を私たちに送ってくれました。あなたの装飾的なコンクリートプロジェクトのためのアイデアを得るためにここでそれらについて読んでください。プロジェクトがどのように設計および作成されたか、どのような技術と製品が使用されたか、および建設中に克服された特別な課題を確認してください。